6月，国家铁路集团将京沪高铁二通道

天津至潍坊段以及潍坊至烟台铁路即潍烟高铁，

两个项目合并为一个项目，

合并后的项目名称为

新建天津至潍坊(烟台)铁路。

新建天津至潍坊（烟台）铁路可行性研究报告通过评审！

8月14日至17日，

国家铁路集团工程设计鉴定中心在天津组织召开了

新建天津至潍坊（烟台）铁路可行性研究报告评审会。

本次评审会主要研究确定

新建天津至潍坊（烟台）铁路的

技术标准、线路站位、站场规模、综合开发用地规模

等具体问题。

那么

新建天津至潍坊（烟台）铁路

都经过哪些地方？

进展如何？

赶快来看

根据目前的研究成果，线路起自天津滨海西站，途经天津滨海新区，河北沧州市，山东滨州市、东营市、潍坊市、青岛市、烟台市，终至烟台南站，正线长度约639公里，全线拟设车站20座。

其中，天津至潍坊段线路起自天津滨海西站，终至济青高铁潍坊北站，长约365公里，设站11座；潍坊至烟台段线路起自京沪二通道寿光北站，终至烟台南站，长274公里，设站9座，其中烟台市境内约210公里。

天津至潍坊（烟台）铁路建设等级为高速铁路，双线，设计速度350公里/小时。

届时，北京南至烟台南约768公里，3小时可通达，天津至烟台约2.5个小时可通达。

8月19日记者从潍坊市交通运输局获悉，8月14日至17日，国家铁路集团工程设计鉴定中心在天津组织召开了新建天津至潍坊（烟台）铁路可行性研究报告评审会。

本次评审会主要研究确定新建天津至潍坊（烟台）铁路的技术标准、线路站位、站场规模、综合开发用地规模等具体问题，经过设计单位汇报、分组讨论、专家内部讨论等环节，最终国家铁路集团工程设计鉴定中心评审专家形成可研审查意见，由潍坊市公共交通事业发展中心负责推动的潍坊北站高铁物流基地取得重要进展，基地用地将纳入本项目，高铁物流基地迈出关键一步。 

下一步，专家审查意见将在修改完善后上过国家铁路集团研究，通过后将报国家发改委批复立项。

期待东营高铁早日建成！